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降溫襲來，你的柴油凍住了嗎？柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟，當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶迅速長大，首先形成交聯網狀結構，使油失去流動性而呈現凝固狀態，進而影響發動機的正常工作。輕柴油按照凝點分為不同的標號，每種標號的柴油都有對應的凝點和冷濾點指標。編輯搜圖標號人們常常會認為，0號柴油就表明它在0℃時還能正常使用，這實際是一種誤解。準確地講，0號柴油只能在4℃以上氣溫下正常使用。一、對柴油標號使用的認識誤區消費者...

為什么要嚴厲打擊成品油zousi呢？成品油zousi是違法犯罪，會給人民、社會和國家造成巨大損失，讓咱們仔細來分析一下吧！01質量低劣無保障與正規的汽柴油價格相比，zousi成油品價格普遍*格20%左右，因此受到一些車、船司機的歡迎。但這些油品質量無保證、雜質多，不但對車、船的發動機損害較大，使客戶蒙受經濟損失，而且由于油品質量不達標，在使用中存在很大的安全隱患。02造成嚴重環境污染據了解，為了將成品油偽裝成“油污水”zousi進境，往往會在其中添加水，或使用“油污水”船艙裝...

截至10月11日9時，大慶石化乙烯產量突破100萬噸，將2017年316天“破百”的紀錄刷新至284天，生產周期達到歷史短，第五次跨越乙烯年產百萬噸關口。1986年以來，大慶石化乙烯年產能從30萬噸提高至120萬噸，累計生產乙烯1700余萬噸。今年年初以來，面對化工市場毛利空間持續收窄、創效任務艱巨，大慶石化充分發揮煉化一體化優勢，按效益路線組織生產，同時把握檢修后運行年的有利契機，強化生產受控和精細管理，三套乙烯裝置保持大負荷穩定運行，乙烯日產量長期保持在3500噸以上，主...

首先應該明白，原油和成品油的重量和體積是同溫度與密度有關的。體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為：一噸油的體積數=1/p立方米一噸油相當的桶數=1/p*6.29桶(油)將6.29除以密度即為求1噸油等于多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:大慶原油換算系數=6.29/0.8...

受《易制爆危險化學品治安管理辦法》的影響，相信化工行業，無論是用戶還是供貨商，近期都受到了極大的影響。用戶急缺樣品消解所需相關的試劑，供貨商也缺！這是這一行業無序發展的必然惡果！相信這一辦法的實施，必然帶來這一方面的規范發展！

據目前形勢來看，在10月份很大希望迎來油價下跌。根據油價調整規則，現在剛來到本輪油價調整的統計時間的第三個工作日，根據新數據顯示這次油價有望出現大跌。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述截至2019年10月11日，國內統計時間的第三個工作日，原油變化率呈-4.42%，預計下調幅度206元/噸，已經超出50元/噸的下跌紅線156元，折合升計算預計下跌油價0.16元/升-0.19元/升。本輪油價調整時間將在2019年10月21日24時進行。編輯搜圖請點擊輸入圖片描述目前新一次油價調整的統計...

生態環境部發布《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂草案)(征求意見稿)》，引起廣泛關注。修訂草案除了增設生產者責任延伸制度、垃圾分類制度等，還對具體罰則進行了修訂，多項違法行為罰款提升至100萬元，企業違法成本進一步增大。特別需要指出的是，本次《固廢法》修訂草案增加了排污許可制度、環境保護稅、環責險等多個方面內容，并重申“洋垃圾”禁止令。此外，修訂草案還新增區域合作條文，統籌建設區域性危險廢物集中處置設施。新法有望在2019年正式出臺。新增多項罰則，大罰款100萬元現...

本計價周期以來，沙特原油產量陸續恢復、中美貿易談判仍存不確定性，加之經濟數據低迷導致市場擔憂石油供應過剩，故而油價在經歷周期初的震蕩后于國慶假期間持續下跌。受此影響，國內測算的原油變化率于周期末持續下滑。據測算，截至10月7日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為-0.55%，對應汽柴油下調25元/噸。由于此幅度不滿足50元/噸的調價紅線，今晚即10月8日24時，國內成品油零售限價調整將會擱淺。今年油價經過19次油價調整后，還處于漲多跌少的情況，目前全國平均來看，92汽油已...